без выходных: с 9:00 до 19:00
Гарантия до до 12 месяцев
Ремонт за 1 — 4 дня
Ремонт коробок DSG в Краснодаре, ул. Фадеева 215: восстанавливаем мехатроник, заменяем сцепление, ремонтируем гидроагрегат и масляный насос, прошиваем блок управления. Работаем с DQ200 (DSG-7 сухой), DQ250 (DSG-6 мокрый), DQ381 и DQ500 (4Motion) для Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT. Гарантия до 12 месяцев, диагностика бесплатно, ремонт за 5–7 дней от 50 000 ₽.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Диагностика (компьютерная + тест-драйв) | от 1 500 рублей |
| Снятие и установка (задний привод) | от 6 000 рублей |
| Снятие и установка (полный привод) | от 7 000 рублей |
| Тест соленоидов на стенде (за шт.) | от 850 рублей |
| Диагностика на подъемнике | от 1 000 рублей |
| Диагностика DSG 7 (электронная + тест драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт мехатроника DSG 6 DQ250/02E/0D9 | от 50 000 до 77 000 рублей |
| Снятие и установка мехатроника | от 4 650 до 6 200 рублей |
| Дефектовка (без снятия) | от 7 000 рублей |
| Адаптация коробки передач (отдельная услуга) | от 3 000 до 5 050 рублей |
| Трех-этапная диагностика | от 2 500 рублей |
| Диагностика во время движения | от 1 500 рублей |
| Снятие и установка (передний привод) | от 5 000 рублей |
Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Ряд оборудования, применяемого в работе, собственно разработано и произведено по заказу. Мы можем гарантировать высокий уровень оказываемый нашим автосервисом.
Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальный опыт 5 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать диагнозы и устранять неисправности.
Работы по ремонту и техническому обслуживанию коробок автомат, вариаторов, роботизированных КПП производятся по договору. После диагностики и дефектовки выдается ведомость с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 3-х месяцев.
В подавляющем большинстве случаев, а именно в 85%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 7 дней.
Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов специально занижая расходы на работы. Ремонт автоматической коробки не может стоит 10 000 рублей. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только дилетантский ремонт, но и рост итоговых затрат при попытке забрать автомобиль с автосервиса.
Заложив фундамент мастерства ещё в 2002 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля.
На нашем складе более 10 000 позиций запчастей для автоматических коробок. Таким образом мы можем гарантировать короткие сроки и невысокую цену ремонта. Если в наличии не окажется нужных деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков.
Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом
Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов
Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев
В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0
Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ
Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля
Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти
Оцените наш сервис самостоятельно
4,8 из 5
4,7 из 5
4,9 из 5
4,8 из 5
Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.
Входная диагностика
Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.
Демонтаж трансмиссии
После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.
Мойка узла. Разбор и дефектовка
После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.
Калькуляция стоимости работ и запчастей
При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.
Переборка и сборка АКПП
После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.
Установка и тестирование
На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.
Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном
После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.
Оцените наш сервис самостоятельно
Мы готовы помочь вам решить любые проблемы, с которыми вы можете столкнуться эксплуатируя автоматическую коробку передач.
Слышен хруст при включении задней передачи?
Появились рывки при разгоне с места?
Коробка ушла в аварийный режим (горит N, мигают передачи)?
Задержка 2–3 секунды при кикдауне?
Загорелся значок гаечного ключа или коробки на панели?
Сколько стоит ремонт коробки DSG?
Сколько ходит DSG до ремонта?
Нужна ли адаптация после ремонта DSG?
Чем отличается DSG-6 от DSG-7?
Можно ли продлить ресурс DSG без ремонта?
Принимаете машины из любого района Краснодара?
Наличный расчет
Банковская карта
Безналичный расчет
Преселективная коробка DSG — это два сцепления и мехатроник, который ими управляет. Симптомы выхода из строя появляются постепенно: рывки при старте с места, толчки при переключении 1-2-3, задержки при кикдауне, на DSG-7 «сухом» (DQ200) часто слышен хруст при включении задней. На приборной панели может появиться значок коробки или гаечного ключа, иногда машина уходит в аварийный режим (горит N или мигают передачи). На ранней стадии ремонт DSG обходится в 50–80 тысяч (адаптация, замена сцепления), при запущенной нужен капитальный ремонт мехатроника со стоимостью до 180 тысяч. Не тяните: у DQ200 разрушенный мехатроник способен испортить и саму коробку, тогда уже капитальный ремонт неизбежен. В Краснодаре с пробками на мостах сухие DSG-7 особенно страдают — постоянные старт-стопы перегружают сцепление.
Работа начинается с бесплатной диагностики через VAG-COM (VCDS) или ODIS: считываем ошибки мехатроника, проверяем степень износа сцепления через group 099, оцениваем масло и состояние датчиков. После согласования сметы коробка снимается, вскрывается мехатроник (на DSG-6 — мокрый блок в масле, на DSG-7 — сухой блок с отдельной системой), дефектуются гидроагрегат, соленоиды, аккумулятор давления, плата управления. Меняем только то что действительно нужно. Параллельно проверяется узел двойного сцепления — для DQ200 это сухой K1/K2, для DQ250/DQ500 — мокрый пакет в коробке. После сборки обязательная адаптация ME-7, базовая регулировка, тест-драйв.
Сервис АКПП в Краснодаре работает со всеми основными семействами преселективных коробок концерна VAG:
Если у вас одно-дисковый робот (АМТ Vesta, Opel Easytronic, Toyota MMT) — для него отдельный сервис ремонта роботизированной коробки. Сомневаетесь какая у вас коробка — приезжайте на бесплатную диагностику, определим за 30 минут.
Стоимость ремонта DSG в Сервис АКПП на ул. Фадеева 215 начинается от 50 000 ₽ — это типовой ремонт мехатроника с заменой соленоидов и аккумулятора давления. Замена двойного сцепления для DQ200 укладывается в 70 000–90 000 ₽, для DQ250/DQ500 (мокрый пакет) — 100 000–140 000 ₽. Капитальный ремонт мехатроника со сменой платы управления — 130 000–180 000 ₽. Точная цена называется после бесплатной дефектовки. Если коробка относительно молодая (до 60К км) и проблема в масле — рекомендуем сначала замену масла DSG с фильтром, часто этого достаточно.
На ремонт DSG даём гарантию до 12 месяцев — фиксируется в наряд-заказе. Стандартный срок ремонта — 5–7 рабочих дней с момента приёма. Сложные случаи (редкие комплектации, ожидание оригинального мехатроника) могут занимать 10–14 дней — об этом предупреждаем сразу при оценке. Авто принимаем в день обращения, диагностика проводится при вас.
Сервис АКПП — профильный центр по преселективным трансмиссиям. У нас VAG-COM, ODIS, специализированный стенд для тестирования мехатроников, мы знаем типовые поломки каждой серии: для DQ200 — сгорание платы Bosch, для DQ250 — износ K2, для DQ500 — задиры зеркала ГБЦ мехатроника. Запчасти основных серий держим на складе. Каждая коробка после ремонта тестируется под нагрузкой с обязательной адаптацией. Адрес: ул. Фадеева 215, без выходных с 9:00 до 19:00. Принимаем из всех районов Краснодара (ЦМР, ФМР, Энка, Юбилейный, Гидрострой) и Адыгеи. Тел. +7 928 248-93-22.
Заполните форму заявки и наш менеджер свяжется с вами в течении 15 минут и ответит на все вопросы
Принимаем звонки без выходных: с 9:00 до 19:00
Краснодар, Улица Фадеева, д.215